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La croissance de l’usage du vélo dans les villes n’est pas seulement un changement d’habitudes. Elle accompagne une transformation plus large de la manière dont les gens envisagent leurs déplacements quotidiens. Dans des centres urbains de plus en plus congestionnés, coûteux et pollués, le vélo a cessé d’être uniquement un loisir ou un sport et a commencé à occuper une place comme véritable moyen de transport, y compris pour les trajets liés au travail, aux études et aux serv

L’autonomie n’apparaît pas comme par magie à 18 ans. Elle se construit bien avant, presque discrètement : sur le chemin de la boulangerie, dans une petite tâche assumée à la maison, dans une décision que l’enfant prend et, parfois, dans une erreur qu’il commet. C’est à travers cette accumulation d’expériences simples qu’une personne commence à comprendre que le monde n’est pas seulement un endroit contre lequel il faut être protégé, mais aussi un espace dans lequel elle peut

Pendant longtemps, le débat sur le vélo est resté presque toujours limité à deux sujets : la circulation et l’environnement. Et, bien sûr, les deux sont importants. Moins de voitures dans les rues, c’est moins d’embouteillages, moins de pollution et des villes plus agréables. Mais le rapport *« Santé en mouvement : le pouvoir de la marche et du vélo »*, publié par la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB), rappelle quelque chose qui devrait être é

Quand l’État recule sur la voirie et avance sur l’individu Le débat autour de la *loi-cadre relative au développement des transports*, examinée selon une procédure accélérée en France en 2026, révèle une contradiction difficile à ignorer. D’un côté, le texte discuté au Parlement assouplit l’obligation de créer des infrastructures cy clables à l’occasion de travaux ou de réaménagements de voirie. De l’autre, la pression s’accentue, dans le débat public et législatif, en faveur

La nouvelle est venue de Paris : un cycliste a été poignardé à la gorge par un automobiliste après une altercation dans la circulation. L’affaire, relatée par *Libération*, a naturellement suscité l’indignation. Et elle doit en susciter. Un coup de couteau n’est pas une réaction. Ce n’est pas un dérapage compréhensible. Ce n’est pas « une dispute sur la route qui a dégénéré ». C’est une viole nce grave, et cela doit être traité comme tel. Mais il y a quelque chose de curieux

Mardi 25 août, rue de Sèze, 9e arrondissement de Paris. Un livreur à vélo de 21 ans est poignardé au cou par un automobiliste de 29 ans, après une simple collision entre véhicules. L'incident, qui a failli tourner au drame, a rouvert une blessure que la communauté cycliste parisienne connaît bien : la cohabitation de plus en plus tendue entre voitures et vélos dans les rues de la capitale. Des chiffres qui inquiètent Ce cas n'est pas isolé. Selon des données citées par des as

Introduction En 2025, plus de 334 000 cyclistes français ont donné leur avis sur leurs déplacements quotidiens. Sécurité, pistes cyclables, stationnement, confort de circulation : le Baromètre Vélo, organisé par la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB), offre une photographie très concrète de la place du vélo dans les villes françaises. Chaque commune participante reçoit une note allant de A+, pour un climat vélo excellent, à G, lorsque les condi

Une crevaison, une chaîne qui saute ou un simple manque d’air dans les pneus peuvent rapidement transformer une balade à vélo en véritable contretemps. Sur l’Île de Ré, la Communauté de communes apporte une réponse concrète à ces petits imprévus : l’installation progressive de stations de réparation en libre-service le long des pistes cyclables. Déjà implantées à Rivedoux-Plage, Saint-Martin-de-Ré, Ars-en-Ré, Loix, Saint-Clément-des-Baleines et au Bois-Plage-en-Ré, ces statio

La ville de Nantes, en France, va remplacer le système traditionnel Bicloo par une nouvelle offre de vélos en libre-service opérée par l'entreprise Voi. Le changement débute au second semestre 2026 et devrait être achevé en janvier 2027. Il ne s'agit pas seulement d'un changement de couleur — des vélos orange vers des modèles ton saumon — ni seulement d'un changement d'opérateur. La proposition est d'élargir considérablement la portée du service. Il y aura 2 400 vélos électri

Il est curieux de constater qu’il faille créer une règle pour rappeler aux gens quelque chose qui devrait être évident. Désormais, à Paris et dans la petite couronne, les personnes circulant en trottinette électrique devront porter un casque ainsi qu’un gilet ou un équipement réfléchissant. La justification est tout à fait raisonnable : les accidents graves et mortels impliquant ces engins ont augmenté et, face à cette situation, le préfet de police a décidé de durcir les règ

Le port du casque à vélo pourrait-il devenir obligatoire pour tous en France ? Le débat est de retour. Le gouvernement a demandé à la Délégation à la sécurité routière d’étudier une éventuelle généralisation du casque, pour les cyclistes comme pour les usagers de trottinettes électriques. À ce stade, il ne s’agit pas d’une nouvelle loi : aucune obligation nationale supplémentaire n’est entrée en vigueur pour les cyclistes adultes. Aujourd’hui, le casque reste obligatoire à vé

Il suffit parfois de quelques jours pour qu’une ville révèle une version d’elle-même que l’on avait fini par oublier. À Paris, les grands événements cyclistes ont ce pouvoir discret : ils ne transforment pas seulement les rues en parcours, ils transforment notre regard. Là où l’on voyait hier une avenue bruyante, un carrefour compliqué ou une longue distance à parcourir, on commence soudain à imaginer une traversée, un détour agréable, une nouvelle habitude. Pendant un événem

Richard Carapaz a remporté la 18ᵉ étape du Tour de France après avoir parfaitement négocié les derniers kilomètres. Pourtant, sa victoire aurait pu être compromise bien avant l’arrivée, à cause d’un spectateur imprudent. À environ 140 kilomètres de l’arrivée à Orcières-Merlette, le coureur équatorien de l’équipe EF Education-EasyPost participait à la formation de l’échappée. À l’approche d’un virage, il a dû éviter de justesse un homme avancé sur la route, dos à la course et

Juillet est terminé, et quelle édition historique de la Grande Boucle ! Si vous avez suivi le Tour de France 2026, vous savez déjà que l'histoire s'est écrite sous nos yeux. Avec sa 5ème victoire légendaire au classement général, l'incroyable Tadej Pogačar a rejoint le cercle très fermé des géants du cyclisme, dominant les Alpes et écrivant une nouvelle page de ce sport magnifique. Et que dire de ce sprint final époustouflant de Mathieu van der Poel sur les pavés de nos chère

Il y a quelque chose de magique dans le vélo, non ? Ce moment où on enfourche notre monture, le vent dans les cheveux, et qu'on se sent libre. Chez Ohlala en Selle, on adore cette sensation — et on veut que chaque sortie soit un vrai plaisir, sans stress ni imprévu. Alors on a rassemblé quelques petites astuces, comme entre amis, pour que vos balades soient encore plus douces. 💛 Un antivol, pour rouler sereinement On le sait, personne n'a envie de penser au vol quand on part